The 5-Second Trick For gearbox kereta auto
The 5-Second Trick For gearbox kereta auto
Blog Article
Enjin menjadi lebih select-up dan memotong menjadi lebih mudah. Selesai memotong, tukar balik equipment dari three ke D4
Penjagaan gearbox auto yang betul adalah kunci untuk memanjangkan jangka hayatnya dan memastikan prestasi optimum. Berikut adalah beberapa langkah penting:
Pemilik kenderaan disarankan untuk menyemak spesifikasi minyak gearbox yang disarankan oleh pengeluar kenderaan mereka untuk memastikan keserasian dan prestasi terbaik.
Anda pernah terfikir tak, cukup ke kuasa yang dihasilkan oleh enjin? Boleh ke enjin kecik 1000cc bawak berat kereta, 5 penumpang dan barang-barang untuk panjat bukit?
Sangat penting untuk mengambil tindakan proaktif dengan menghantar kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila mendapati sebarang tanda-tanda tersebut.
Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear.
Penting untuk pemilik kenderaan segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila menghadapi masalah RPM yang tinggi yang tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran gear.
Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran gear terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Membawa muatan yang berlebihan boleh memberikan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Pastikan kenderaan anda tidak melebihi experienced muatan yang disyorkan oleh pengeluar untuk mengelakkan tekanan berlebihan pada gearbox.
Apabila tayar kereta pancit atau bocor, ada sesetengah pemilik kenderaan yang menggunakan tayar ganti untuk tempoh yang lama sebelum menukarnya semula kepada tayar asal. Meskipun isu penggunaan tayar ganti ini nampak kecil, ia sebenarnya memberi impak yang ketara terhadap prestasi gearbox
Contohnya, semasa ingin berhenti kereta, anda ingin menolak ke gear N dari equipment D. Oleh kerana anda menekan tombol gear, kemungkinan tertolak ke equipment R adalah tinggi. Jika kereta belum
Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna equipment satu nilai tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan gear one dan 2 ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi
Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. dari website ini Penting untuk merujuk guide kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.